DWZ9 представляют собой разъемы, которые передают активный боковой крутящий момент на пассивную сторону и могут свободно комбинироваться, резать или тормозить по мере необходимости. Тормоз осуществляется путем нажатия тормозного блока на тормозное колесо. Электромагнитные энергосберегающие барабанные тормоза по способу торможения можно разделить на электрические и отключенные тормоза
серии DWZ9 преимущества электромагнитных энергосберегающих барабанных тормозов:
1. Большая мощность: по сравнению с дисковыми тормозами, электромагнитные энергосберегающие барабанные тормоза имеют лучшую тормозную способность
Это потому, что электромагнитные энергосберегающие барабанные тормоза действуют на внутренней стороне тормозного барабана. Тормозной барабан представляет собой закрытый цилиндр, мощность которого будет продолжать действовать на внутренней стенке, соответствующим образом уменьшая скорость колеса 2. Хорошая грузоподъемность: электромагнитные энергосберегающие барабанные тормоза подходят для тяжелой транспортной отрасли с несколькими тормозными циклами. Некоторые большие тяжелые грузовики и строительная техника обычно используют барабанные тормоза, так как электромагнитные энергосберегающие барабанные тормоза имеют хорошую тепловую стабильность и механическую прочность и могут выдерживать большие нагрузки 3. Низкие затраты на техническое обслуживание: тормозной барабан электромагнитного энергосберегающего барабанного тормоза относительно износостойкий (согласно фактическому отчету), обычно требуется только регулярная замена тормозных колодок, поэтому затраты на техническое обслуживание относительно низки
серии DWZ9 электромагнитного энергосберегающего барабанного торможения примечания:
1. Пожалуйста, используйте электромагнитные энергосберегающие барабанные тормоза без воды, масла или других условий
Если фрикционная часть увлажняется или выходит из масла, крутящий момент трения уменьшается, а чувствительность тормоза ухудшается. Чтобы избежать использования в этих случаях, покройте его 2. При использовании большого количества пыли, пожалуйста, положите тормоза в коробку. Электромагнитные тормоза можно использовать вертикально, до 60 кг Гм, и даже более высокую модель 3. Принимая во внимание такие факторы, как тепловое расширение, тяга установочного вала должна быть меньше 0,2 мм В процессе установки, всасывающий зазор на машине должен быть скорректирован до 20% от заданного значения 5. Держите кронштейн легким и не используйте тормозные подшипники, чтобы выдерживать чрезмерное давление 6. Для сборочных винтов используйте пружинные металлические пластины, клей и т. Д. Чтобы предотвратить ослабление 7. Используя механическую боковую раму для обслуживания выводов, используйте зажимные платы и т. Д. Для достижения хорошего соединения